自駕神農架——撫過蜿蜒山路上的夏日涼風

the end. PS：行程攻略從 宜昌 -木魚鎮方向，或是 襄陽 -馬橋鎮方向都可以進入 神農架 林區，有興趣自駕穿越整個林區的朋友可以從其中一邊進入林區，從另一邊出來。
到達木魚鎮（馬橋鎮就反著來）後，三天的行程可以這樣安排：
Day 1.木魚鎮出發，到神農頂景區（包含金猴嶺、神農壇、神農谷、瞭望塔、箭竹林、 板壁岩 、 太子埡 ，全都在一條線上），傍晚駕車到坪阡鎮（離大九湖最近），住坪阡鎮。
Day 2.早起到大九湖玩耍，中午離開，往紅坪鎮的路上會重新經過神農頂景區，可以選擇徒步神農谷等地，也就是說，前兩天可以放一天半在神農頂，視天氣情況用其中一天深入游覽，一般選擇徒步神農谷、游覽金猴嶺或攀登神農壇。傍晚駕車到紅坪鎮，住紅坪鎮。
Day 3.游覽紅坪畫廊，天燕景區（包含古犀牛洞、燕子埡、燕子洞），然後一路往馬橋鎮方向行駛，路上景色仍然很贊，可以自行選擇下車游覽。馬橋鎮到 保康 縣沒有高速公路，山路非常難走，需要謹慎駕駛。
如果預留多一天時間，可以在第一天從木魚鎮到天生橋和 板壁岩 游覽，晚上回到木魚鎮住宿。 另外，海的再誇一下這次行程的座駕標緻4008，體驗非常不錯，換擋撥片讓狹窄山路上超車顯得從容了許多，駕駛員註意力警示輔助使得高速行駛的安全繫數也增添了不少。
儀錶盤液晶屏和觸控屏的位置都比較高，可以在觀察路面狀況的同時讀取車輛信息，觸控屏同樣不用低頭就可以操作，舒適性和安全性都不錯。
陡坡緩降系統可以讓車輛以恆定的低速度下坡，無需踩剎車和油門，可以更加專註於路面彎道。另外，這一趟連上走錯路跑了1300公里，這樣的山路耗油就8個，實在是非常省油了。車子的整個外觀內飾也都非常不錯，小方向盤用起來很過癮，還有選擇功能模式的鋼琴按鍵，用慣了之後相當爽，就是能想象音符的那種。總的來說就是還是很帥的，當然也跟什麼人開有關，高富帥開起來就跟我有一定差距。 回到 武漢 的下午，氣溫變成了36度，突然很懷念剛剛走遠的 神農架 林區里夏天，那幾抹清涼的風。