汕頭

【潮州、汕頭、南澳島】一場遲來的潮汕行。

阿权(洛杉矶)
2017-08-22 00:38
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↑潮州整座寺院保留了唐代平面佈局，又凝結了宋、元、明、清各個不同朝代的建築藝術，香火鼎盛。 “文革”期間，開元寺曾遭嚴重破壞，1982年海外僑胞、港澳同胞捐資，進行全面維修，使開元寺重現昔日風采。

↑潮州

↑潮州潮州城歷史上是粵東的政治中心，州、路、府治所在，達官明吏多集於此。入宋以後，人材輩出，人文薈萃，因此明清二代，在潮州城建立眾多牌坊。

↑潮州

↑潮州兩京科道·金榜聯芳坊
為明監察御史遷陝西副使鄭安，弟吏科給事中鄭寯建。
兩京，一說指鄭安任職的兩地，一說鄭安、鄭寯任職的兩地。科道，明設兩大監察機構，其中給事中分為六科，監察御史分十三道，合稱科道。

↑潮州

↑潮州廣濟橋廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，位於廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。
廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋於一體，是我國古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。
該橋始建於南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟橋已是殘破不堪，1958年對全橋進行加固維修，並拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承台式橋梁。2003年10月，廣濟橋開始進行全面維修，總體按明代風格為修複依據，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。

↑潮州南宋乾道七年（1171年），州守曾汪倡議，造舟為梁，以八十六隻船架設浮橋，併在中流砌一個長寬均為五丈的大石墩，以固定浮橋，取名“康濟橋”。

↑潮州南宋淳熙元年夏天（1174年），韓江大洪水，浮梁為洪水所毀，州守常偉出錢，居民捐款，修理浮橋，船隻增至一百零六隻。修橋後尚有餘錢，因此在西岸創建傑閣一座，正對江對岸韓山，起名為仰韓閣。閣下砌石為台基，以防禦洪水的衝擊。

↑潮州淳熙六年（1179年），州守朱汪在登流門右側建南州奇觀樓，在江中增建二個石洲（石墩），連原有的一洲，共三個石洲。洲上各築一亭，東邊的叫冰壺，西邊的叫玉鑒，中間叫小蓬萊。

↑潮州南宋淳熙七年（1180年），郡守王正功在韓江西岸增築一個石墩，離岸數步（大約合今七、八米），石墩與岸之間架巨木為梁式橋，下麵可以通船筏，初步解決了水陸交通存在的矛盾。自此後，康濟橋成為浮橋與梁式橋相結合的橋梁。

↑潮州

↑潮州明宣德十年（1435年），由潮州知府王源主持對橋進行規模空前的重修，全面加固23個橋墩，墩上加梁，木石間用，梁上鋪厚板，板上再鋪磚，並用灰勾縫以防火。為使行人免遭日曬雨淋，還在橋上建起126間亭屋，亭屋間建造了12座樓閣（也稱“樓臺”）。江心急流處，仍用24艘船隻連結為浮橋。浮橋用3根鐵索固定，每根鐵索重達4000斤。橋修好後，更名為“廣濟橋”，寓意為“廣濟百粵之民”。