皮皮の出境第一簽!關西四月天

四月初春,皮皮一家迎來了出境第一簽。最後商議的結果是 日本 ,相比 東南亞 還是略顯意外。
日本 選擇的是 關西 。對於80一代來說, 東京 北海道 等自然有著更為厚重的文化情結,但是畢竟是帶娃出行,如果旅途只有大人的情懷,而忽視了小朋友的感受,那就是大大的失敗了。
古韻風雅的 京都 ,麋鹿童趣的 奈良 ,多元化娛樂的 大阪 —— 關西 鐵三角顯然更適合親子游的需求。
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↑金閣寺
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↑八阪神社
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↑建仁寺
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↑清水寺
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↑京都二條城
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↑伏見稻荷大社
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↑奈良公園
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↑春日大社
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↑大阪海游館
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↑大阪城天守閣 自從1月下單機票之後,櫻花情報 https://sakura.weathermap.jp 成了皮皮爸每天必刷的網站,多麼希望可以像去年一樣由於寒冷花季延後啊(過年越凍成狗越高興)。可惜的是,冬是寒了,春卻暖了,櫻花不僅沒晚,還提前
今年 關西 櫻花三月底就開了,出行是四月中旬,註定沒有是個沒有櫻花的四月天

TOP TIPS:
1、 日本 餐飲的標配:大人熱茶,兒童冷開水,習慣喝溫水的寶寶請自帶保溫杯並且註意及時加水,能加熱水的地方不是一般的少;
2、景點、商場和地鐵的廁所配備非常完備,但是帶娃暴走的話廁所問題還值得註意( 京都 只有2條地鐵瞭解一下);
3、對於皮皮來說,三個城市的有趣程度依次是: 大阪 (還是沒去環球影城的情況下)-- 奈良 \-- 京都 ,對於大人剛好相反,供各位帶娃族參考;
4、必須為 關西 群眾的素質牆裂點贊。老伯幫帶路、遺失手機尋回等傳說中的情節都發生在我們身上(詳見 奈良 章),一遍一遍刷新我們的感受。 關西 對中英文支持很好,民風熱情,如果交流能以簡單的“すみません”、“ありがとう”開始或結束的話,當地人會非常高興!
5、公共場所幾乎沒有垃圾桶,切記自帶垃圾袋;
6、 關西 多長於小景,所以一般來說標準焦段(等效24mm--85mm)大部分場景都夠用,不過建議至少備一個超廣,個別場景使用會讓人眼前一亮。 一堆關於●關於行程計劃
1、環球影城大部分游樂項目都是非幼兒類項目,所以沒有列入最終行程;
2、櫻花已謝,所以 嵐山 一帶相對吸引力大幅降低,最終整體砍掉;
3、如果不是第一次到 京都 ,金閣寺清水寺伏見稻荷 大社 二條城這些點可以選擇性的砍掉, 京都 風雅的地方很多;
4、帶娃出行要做一個富於彈性的計劃。 京都 的琉璃光院和 大阪 的血拼在原行程計劃中就屬於彈性項目,最後都因為各種緣由調整掉了。有點可惜的是琉璃光院,限時開放,正好是它4月15日-6月15日的賞新綠時間。
綜合,皮皮一家的行程(灰色是有過計劃作廢或者調整的內容,藍色是實際執行調整/加塞的內容,大紅加粗是當天打卡點):
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●關於住宿
1、帶娃出行,不太推薦民宿,一來熊孩子難控,如果砸壞個擺件啥的就尷尬了,二來民宿往往離交通樞紐有一定的距離,對帶娃黨來說不夠便利;
2、定酒店切記看清楚它的兒童政策。6歲以下的話,不少酒店可以免費拎娃入住的,能標間儘量標間, 日本 的大床實在太小;
3、宿 京都 ,如果伏見稻荷 大社 /東福寺有在計劃內的話,建議宿 京都 站區域, 京都 站是 京都 的交通核心,而且還有伊勢丹、堂吉訶德等,很方便。不用太擔心車站人多髒亂, 日本 的車站跟 中國 還是很不一樣的。唯一需要提醒的是, 京都 站大,請做好迷路的心理準備;如果不打算去伏見,可以考慮宿 河源 區;東山區夜晚太冷清,不建議;
4、宿 大阪 ,牆裂建議難波,因為近鐵 奈良 線走的就是難波(為什麼要坐近鐵?因為近鐵站離 奈良 公園超近!而JR站離公園遠),即使不走 奈良 ,難波依然是首選, 南海 電車利木津巴士去機場簡直不要太方便,而且難波離心齋橋道頓堀黑門市場啥的都很近;
如果宿 奈良 ......這個真不知道,應該這樣乾的人不多吧......
5、櫻花季楓葉季,酒店很火爆,儘量早訂,提前3個月以上吧。

●關於出行
日本 交通系統發達且複雜,JR(國營鐵路)、私鐵( 南海 /近鐵/京阪/阪神等等)、公車(還分很多種!)、地鐵、各種PASS券眼花繚亂,確實會讓人頭疼不已。但是,帶娃出門需要謹記一個大原則,就是:一切從簡!
所以,皮皮一家在 關西 大部分時間就是一張ICOCA。只有在 關西國際機場 \- 京都 的時候,大人買了HARUKA,小朋友買了JR WEST PASS(JR WEST PASS不需要預約,買HARUKA的時候告訴前臺有小孩即可,他們幫你按最優方案選擇);然後在 大阪 第一天為了游船和摩天輪,大人買了一日周游卡。
(所以 京都 公交一日券沒有嘗試,很多地方有賣, 京都 站二樓的綜合觀光案內所、地下二樓的市巴士地鐵案內所、自動售票機等等)

神卡在手(從右至左分別是:KITTY貓天守閣紀念版、風神雷神紀念版、兒童卡。兒童卡面其實就是普通卡卡面,只是多印了個“小”字,都是ICOCA):
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上面說到的可以瞭解網站:
ICOCA 及HARUKA 預訂(如果想要紀念版需要預約,普通卡現場買即可):
http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/
大阪 周游卡:
http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html
如果想嘗試其它,可以訪問網上熱門的小氣少年的部落格,非常全面(尤其是關於交通的描述):
https://nicklee.tw/
關西國際機場 的機場大巴利木津巴士官網有時候也用得著:
http://www.kate.co.jp/scn/

●關於穿衣
四月,厚衣服!厚衣服!厚衣服!重要的事情說三次!太平洋的海風可不是開玩笑的!(納尼? 京都 的是琵琶湖吹過來的?)皮皮爸幾乎全程感冒,皮皮媽後期也感冒,萬幸的是皮皮在這麼多天高強度出游,而且還跟兩個重感冒病人同擠一間小房間的情況下,一點事都沒有

●關於電話與網絡
沒有使用 日本 電話卡,電話與網絡的解決方案是:開通手機的國際漫游 + 隨身WIFI。隨身WIFI價格8塊一天,選的是 廣州 白雲機場取退,放心,轉機時間足夠長,慢悠悠過去辦理都OK,唯一有點不方便的就是爸爸媽媽很難單獨行動。

●關於行李的車站寄存
出發之前搜到的信息是 日本 的大站都有設行李箱寄存,寄存價格300-700不円等,但要記住車站越大寄存越難,行李箱越大寄存越難。
皮皮一家有寄存需求的是 京都 和 奈良 , 京都 站就在1樓, 奈良 近鐵在B1。 京都 站大號寄存箱長期爆滿,寄存失敗;在 奈良 站比較幸運,寄存 成功 。
奈良 除了在車站可以寄存行李之外,周邊也有寄存點,可以參考 日本 奈良 市觀光協會博客:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_ae1be4000101tabv.html

●關於簽證
這個其它游記說得很多了。
1、都說 日本 簽證很麻煩,是指需要準備的東西很多,而不是指拒簽,其實只要東西準備好了,通過率很高;
2、日簽即便自由行也是不接收個人申請的,所以需要找旅行社代理簽證,一般受理時長為1個星期;需要提交的材料根據旅行社的不同會有些許差異,按照要求來即可;
4、小花絮, 日本 官方印章跟豐臣的家紋好像啊!
後來查資料,五七桐是 日本 朝廷一直使用的標識,豐臣一段時間代理了整個 日本 ,相當於受賜而用。順帶說一下吧: 日本 皇室用的是菊紋,一般不隨便賜用, 日本 政府(內閣)用的是桐紋,同時五七桐也是皇室的副紋。
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啟程皮皮一家定的是 南寧 經停 廣州 飛 大阪 的飛機,運氣不好,在 廣州 的時候遭遇雨天飛機延誤3小時,白雲機場冷得很,皮皮爸還在候機期間感冒了。
皮皮爸要強烈投訴南航:不為延誤,不為感冒,為的是行李箱裡面有三分之一的衣服全被泡濕了!請問這是什麼操作?(何況行李箱拉鏈還是防潑水的)難不成南航的行李是走水運過來的?!
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關西 過機機場入關很順利,跟著人群走即可,而且全程都有中文(甚至語音)提示,幾乎讓人感覺不出來此刻已身在國外,關卡很多工作人員也會說中文。
入關完畢,還可以看到一個服務台,赫然寫著提供中文幫助。

原計劃為了不趕夜路,皮皮媽抵達 日本 第一晚是選擇在機場的日航酒店,酒店很近,從機場二層走天橋過去一直走到頭的AEROPLAZA就是,不過即使這樣洗刷整理完行李都快凌晨2點了,再罵一次南航!
如非晚點,皮皮爸比較推薦抵達 關西 機場之後直奔 京都 ,同機很多人也是這樣做的。

手機拍的兩張全景供參考:
背對航站樓面朝AREOPLAZA左手邊全景,最左邊為T1航站樓,最右邊為AEROPLAZA,它旁邊有綠標那裡就是JR TICKETS OFFICE。
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↑關西國際機場 右手邊全景,全是車站,紅色的是 南海 電車入口,藍色的就是JR入口了。
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↑關西國際機場 抵達酒店房間,大人都累成狗,但是皮皮居然還很有精神拍照。
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↑大阪日航關西機場酒店 日航酒店很貼心,專門給我們配備了兒童洗浴用品。
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↑大阪日航關西機場酒店 洗手間是典型的 日本 酒店風格,非常緊湊,至於網上普遍好評的馬桶蓋,皮皮爸沒啥感覺,皮皮有一次試用還噴背上去了 。後面其它酒店的衛生間也基本是這個格局,就沒拍了。
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↑大阪日航關西機場酒店 日航酒店大廳展示著一具赤色鎧甲(當然是仿製),屬於 大阪 乃至全 日本 的偶像級武士:真田左衛門幸村。皮皮爸是回來之後才看的《真田丸》,當時對真田幸村的瞭解只知道他是 日本 趙子龍而已,現在有點後悔沒有跟 日本 戰國第一兵的鎧甲留張合影。
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↑大阪日航關西機場酒店 京都:初探:金閣1、可能是與皇權在 日本 一直以來的弱勢存在有關,即使是作為古都的 京都 ,也沒有太多皇家景點,更多的是宗教建築,寺院和神社簡直不要太多;
2、列入世界遺產名錄的是整個古 京都 建築群,包括很多東西,而 京都 三 大名 勝一般指:金閣寺、清水寺、二條城;
3、由於模仿 洛陽 長安設計建造, 京都 別稱 洛陽 ,即謂之洛(為什麼不叫長安?簡單,仿長安那半邊廢掉了撒 ),所以戰國時期那些 大名 有事沒事就來上個洛,時至今日,洛依然在 京都 印記深刻, 比如 有一類與普通綠色市巴士不同的櫻花粉色公車,就叫洛巴士。

新的一天,開啟了皮皮一家的 關西 之旅。
清晨坐在窗邊,看著外面公路上的利木津巴士一輛接一輛開過,再看看遠處的海邊與未曾散盡的烏雲,忽然有點恍惚:我已經離開國土身在東瀛了嗎?
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日本 酒店退房都是不查房的,效率很高。走之前在日航酒店的大廳展覽前拍照留念。
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↑大阪日航關西機場酒店 按照計劃日程,今天是金閣寺和二條城打卡,這樣的話剩下時間就可以在 京都 東邊(東山區+伏見區)愉快的玩耍了。不過事與願違,由於前一天晚上太晚到達,JR TICKETS OFFICE(只營業到23點)早已歇業無法購票,而皮皮爸早上又犯了一個錯誤,沒有早早先起來去把票卡給辦了,等到全家就緒的時候,那裡早已排好長龍 ,浪費了太多時間。
JR TICKETS OFFICE對於中文的支持簡直好的令人髮指,當時一共開了9個櫃臺,3個日英文窗口,1個韓文窗口,5個中文窗口!5個!5個! 還有嚮導在快到的時候問你會不會英語。
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↑關西國際機場 當HARUKA抵達 京都 的時候已經是大中午12:30了,下車興緻很高左拍右拍,但很快我們就遇到了難題,HARUKA月臺靠北( 京都 站前巴士站方向),但酒店在 京都 站南邊,該怎麼走呢?(在出行之前做攻略都沒查到)GOOGLE MAP這個時候也犯傻了,帶我們繞著車站月臺來回走了幾趟,皮皮也肚子餓開始鬧騰了 。
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↑京都站 最後鼓起勇氣,找車站的工作人員用蹩腳的英語問了才知道,要跨過天橋,從對面的月臺出去(其實就是JR 奈良 線的月臺)。這次折騰打消了我們後面出行走 京都 站前巴士的念頭,不過也打開了我們的蹩腳英日語混搭交流模式 ;
在 京都 住的是 八條口大和ROYNET酒店 ,離 京都 站很近,步行不用五分鐘。酒店等級比日航酒店、 南海 瑞士 酒店要低,房間面積也小一點,不過對我們來說差別不大,反正都是擠
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咖啡和茶都是在前臺取的,有點奇怪。 日本 喜歡喝滴落式咖啡?
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酒店5樓,有投幣洗衣機、投幣烘乾機和飲料自動販賣機,還是非常便利的。
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從房間窗戶往外看,是我喜歡的,日式生活場景:
有點凌亂的電線桿,
有序的行人與斑馬線,
騎著二八單車的小姐姐,
安靜的居酒屋,如果小樹再開些花就更好了 。
說來也奇怪,雖說早上在 大阪 是烏雲密佈,天氣預報也說 京都 是多雲,但是到了之後卻發現天氣很好,所以大家沒有過多休憩,打點好行裝就出發了。
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出門旅游,皮皮爸與皮皮媽在交通選擇上是兩種截然不同的風格,皮皮爸屬於提前規劃好線路車次,到了直接按照計划走的類型;而皮皮媽則傾向只提前選好點,具體路線到了再查。由於第一次抵達 京都 站就已經被其複雜嚇到了,所以原規劃的 京都 站前坐巴士的方案全部改變(其實已經從酒店前臺問到從南到北有一條地下 通道 直接貫穿 京都 站直達 京都 站前巴士站)
酒店離地鐵站也很近,皮皮媽提議坐地鐵;
路上,回望遠處,便是聞名一時的 京都 塔;
直到離開 京都 ,也沒有近距離看過她......
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日本 的地鐵很多都是閘門直接打開的,刷卡與不刷全靠自覺(當然我們全程刷卡);
皮皮媽的路線是地鐵轉公車,到了公車站,抬頭一看,205?咋這麼眼熟,想起來了,原來規劃的路線裡面,從 京都 站前去金閣寺坐的公車就是205