京都紅│記，我的第一次紅葉狩

↑東福寺 ↑東福寺 ↑東福寺 ↑東福寺 食│カフェ鴨川地址： 京都 府 京都 市下京區東洞院通塩小路下る東塩小路町676-13 メルパルク 京都 1F
營業時間：周日-周四 8:00～21:30，周五-周六 8:00～22:00
電話：+81 75-352-7011

晚上要坐火車去 大阪 ，離開之前，計劃在 京都 站吃點東西再走。這兩天老公都挺想吃蛋包飯的，但我的備選餐廳里沒有一家有蛋包飯，於是臨時掏出app，查了 京都 站一帶有蛋包飯的店，這家在首位，那就這家吧。

這家店就在 京都 JR站東面的一幢大樓一樓，很好找，進入咖啡館，居然還需要排隊，生意看著挺好，排了一會，我們被安排在了吧台位置。

只點一份蛋包飯不太好吧，我便加了一份提拉米蘇做陪襯，蛋包飯的賣相看著不錯，但味道一般般，裡面就是用番茄沙司做的炒飯，沒什麼特別的。倒是提拉米蘇還不錯，不過相對蛋糕，其實我更喜歡的是旁邊搭配的水果粒，大概是因為好幾天沒吃水果了，水果種類很豐富，吃的時候我還在想，這麼多水果切成一粒粒的，也很花時間吧…… ↑カフェ鴨川 ↑カフェ鴨川 攻略篇「關於關西交通的各種PASS們」 京都觀光一日（二日）通票：適用於 京都 市營地下鐵全線和 京都 市巴士全線（定期觀光線路除外），以及 京都 巴士的部分線路，建議櫻花季紅葉季集中在 京都 市內游玩的人群購買，因為櫻花季紅葉季人多容易堵車，出行的話最好以地鐵為主，可以控制和節約旅行時間。一日券成人1200日元，兒童600日元；二日券成人2000日元，兒童1000日元，2日券必須在連續的兩天內使用。

除了上面的通票外，還有一個 京都 觀光一日乘車券【山科・醍醐擴大版】，是在上面通票的使用範圍內增加了山科・醍醐地區的京阪巴士，詳情請見：
https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/sc/ticket/regular_1day_card_comm.html
京都市公交車一日通票適用於在230日元的票價均一區間的市公交車和 京都 巴士。 京都 市內的巴士都是230日元的統一價格，所以只要一天乘坐3次以上就值回票價啦。個人建議非紅葉季櫻花季使用，在不堵車的情況下，巴士在 京都 是非常方便的交通工具。成人票500日元，兒童票250日元，從通用區間（230日元票區）外跨區乘車時，需要另外支付從邊界車站開始計算的票價。

230日元的票價均一區間請見 京都 市交通局的官方巴士地圖，紅圈以內的是該區域：
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/JPN0302 (MAP).pdf 市營地鐵一日游通票適用於 京都 市營地下鐵全線，成人票600日元，兒童票300日元。

上面三種票券僅適用於 京都 ，關於票券使用的更多信息，大家可以去查看下麵的網址，裡面還介紹瞭如何在 京都 乘坐地鐵和巴士，基本 京都 交通都可以靠這個網址搞定！
https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/sc/index.html 京都高雄一日乘車券該一日券適用於往返 京都 高雄 地區游玩，不過前提是乘坐JR BUS，因為該票券是JR公司發售的。 比如 說，一般從 京都 站出發前往神護寺，是乘坐JR巴士 高雄 京北線，在山城 高雄 站下車，單程票價是520日元，不可使用 京都 市公交一日通票。如果你在 高雄 地區玩了一圈，最後還是坐JR巴士回 京都 站，單程又是520日元，這種情況下，你就可以購買800日元的 京都 高雄 一日乘車券，從而節省了交通成本。但如果你回來時乘坐的是 京都 市巴士8號線回 京都 市區，那就不能用這個一日券了，所以請大家規劃好自己的行程從而決定是否要購買 高雄 一日券。

高雄 一日乘車券的購買地點就在 京都 站該bus站台處，紅葉季會新增很多臨時車，基本半小時一班， 臨時車僅停靠部分站點，基本都是游客乘坐，直奔 高雄 地區。 關西周游卡Kansai Thru Pass關西 周游卡能夠自由乘坐 關西 一帶的地鐵、私鐵及巴士（註意！JR不可以）。適用範圍在 大阪 、 神戶 、 京都 以至 奈良 、和歌山、 高野山 等地。和JR PASS一樣，僅針對外國人。周游卡分2日卡和3日卡，多日卡並不要求是連續的幾日，可以跳躍使用， 比如 3日卡，可以在第一，三，四天使用。2日卡成人4000日元，兒童2000日元；3日卡成人5200日元，兒童2600日元。更多信息可見：
http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html 關西地區鐵路周游券這就是傳說中僅針對外國人的JR PASS，該Pass覆蓋的區域是 大阪 ， 京都 ， 神戶 ， 奈良 ，姬路，和歌山，滋賀，敦賀，伊賀上野。在此期間，可以無限次地搭乘關空特急列車HARUKA及普通列車（含快速，新快速）自由席（指定席另外加錢），區域內的西 日本 JR巴士。

該PASS一共分1-4天內4種，可以在官網提前預定，也可以到JR西 日本 車站憑護照購買，不過網上提前購買要稍微便宜一點點。具體價格如下： 更多信息請見：
http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai/

關於西 日本 JR PASS還有很多很多種，因為我用不到，就不列在這裡了，有需要或者感興趣的，請移步 http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/ ICOCA & HARUKA何為ICOCA? 在 日本 ，東有西瓜卡，西有ICOCA，這兩種卡都類似於 上海 北京 的交通卡，就是充值，方便乘車也可以購物的一種IC卡，它不像上面的各種券是有定價和優惠的。那ICOCA & HARUKA又是什麼？它是在ICOCA的基礎上增加了從 關西 機場直通天王寺，新 大阪 ， 京都 的關空特快列車HARUKA的折扣票。

據說，ICOCA & HARUKA套票是前往這三個地方最最最划算的購票方式了，所以如果你考慮買什麼票去 京都 ，那前面什麼亂七八糟看起來有點混亂的pass都可以真的pass了，直接買ICOCA & HARUKA就好。

讓LZ舉個慄子。從 關西 機場到 京都 ，HARUKA單程自由席的價格是2850日元，ICOCA & HARUKA價格是3600日元，看上去有點貴哦~但實際上這裡麵包含了一張充了2000日元的ICOCA，這2000日元其中500日元是押金，1500日元可用於乘車，在便利店購物。當你退還ICOCA時，需要扣除220日元的手續費，也就是說，你購買ICOCA & HARUKA從機場到 京都 ，最多花費1600+220=1820日元。算完之後，真的是划算不少~當然，如果你要坐指定席，請另外加錢哦~

那如果ICOCA我不退的話，這220日元自然也暫時不需要你支付了，你可以備著下一次來 關西 的時候用。下一次再來，我已經有了一張ICOCA，那還可以買這個套票嗎？答案是可以，只是這一次，你只需要單獨買一張HARUKA折扣票就好，價格就是那多出來的1600日元。另外，如果你手握一張Kansai One Pass，也可以再單獨購買一張HARUKA折扣票，因為Kansai One Pass上有ICOCA的標識。（Kansai One Pass是類似於在ICOCA的基礎上增加了景點優惠的IC卡，具體請參見 https://kansaionepass.com/cn/ ）

除了單程套票，ICOCA & HARUKA還有往返套票，如果你是 關西 機場往返 京都 ，那買往返套票會更加划算。如果是 關西 機場到 京都 ，最後從 大阪 回機場的，則需要買兩張單獨的單程套票。具體價格請見： 關於更多的使用細則，請各位參考：
http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

關於PASS們，LZ就說這麼多了。老實說，這也是我第一次如此認真地研究PASS，作為新手，可能有說的不對或者不完整的地方，如有，請各位大神指出。

這次LZ在做行程的時候，通過google map確定了所有行程路線的交通成本，算來算去，覺得沒有哪一種pass是可以大幅度省錢的，所以最後就一張ICOCA一卡走天下。