回味青甘大環線-- 5長城西部第一墩（嘉峪關旅游別花冤枉錢）

9：00從 張掖 出發，一路說笑到 嘉峪關 。
馬師傅很健談，知識面非常廣和深，一瞧就是一位愛學習且有自己追求的知識人。我們在車上邊欣賞沿途景色邊與馬師傅聊天。
遇到善談、親和力強的馬師傅是我們這一旅程最大的幸福，從他那裡瞭解了不少在網上查不到的東西。 到達長城第一墩，外表看其實就是一個大土墩。
細瞭解:第一墩又稱討賴河墩，是 嘉峪關 西長城最南端的一座墩台，也是明代萬里長城最西端的一座墩台。長城第一墩於明嘉靖十八年（公元1539）年由肅州兵備道李涵監築，墩台矗立於討賴河邊近五六十米高的懸崖之上。 景區北門，驢友小易青春活潑跳起來。 隔著景區大門看第一墩。心裡以為就一土墩而已，隔門看看就算了。 景區介紹，內還有長城歷史文化館，再說這麼遠跑來了，還是進去看一看，乘景區擺渡車游覽。費用共計33每人。 這段距離有二三里吧 首先進入長城第一墩歷史文化體驗館 體驗館窗外即是討賴河，討賴河是 嘉峪關 的母親河，由 祁連山 上的冰川融雪形成並流經第一墩 博物館內有一個玻璃觀景台，玻璃觀景台建在討賴河60米高的崖壁上，可以透過玻璃看腳下的河川，還有吊索和仿古兵營，由於本人恐高，不能享受此等待遇，只能羡慕他們了。 親臨第一墩
長城第一墩南面是常年積雪的 祁連山 ，北面是坡陡谷深的 黑山 。兩山之間形成了約15公里寬的峽谷地帶，地勢十分險要，古稱河西第一隘口。 透露歷史滄桑的土城牆，在一萬多華裡的明代長城線上，墩台無數密如繁星，而 嘉峪關 長城第一墩與 山海關 渤海之濱的“老龍頭”遙相呼應，共同構築起中華長城“龍”的首尾，成就了中華民族“龍”的美名。 沙漠典型植物--駱駝刺 古壕塹 歷盡滄桑，閱過多少世事，仍我本色 景區門口，車牌挺有意思的


特別提示：1、 嘉峪關 主要有三個景點， 嘉峪關 、第一墩、古長城。門票 嘉峪關 100，第一墩、古長城包括擺渡車各33.。
2、買票時記得買聯票。 嘉峪關 、第一墩、古長城三個景點是捆綁在一起的，聯票的話100。

3、好像只有第一墩單獨賣票，其餘2個景點不單賣。我們每人花冤枉錢33元。錢雖不多，但心裡彆扭。
馬師傅也許是好意，建議我們單獨買。