嘉峪關

初登嘉峪關--環北疆12000公里自駕游（一）

yiyi走天下(济宁)
2018-09-21 10:00
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刺蝟說：趁還年輕，把偏遠、環境惡劣的地方走完。

我深以為然...

劉校長有了二孩，在家做煮夫，放了我們鴿子，於是我伙同刺蝟，蔣八千開拔。座駕是奇駿，神車無需多講。出發前預計15天的時間，最後緊趕慢趕18天才回到家，行程也非常的緊張，割捨了好幾個本來要去的地方。新疆太大了，（一位曾在新疆掛過職的老哥講他那裡有的鄉到縣得五百多公里，）大概有六個山東大吧！此次我們只去了北疆，領略了北疆醉人的美景，卻很遺憾沒感受到南疆的風土人情，只能待下次了。

上圖是去時的路線走連霍、京新。經山東、河北、山西、陝西、寧夏、甘肅、新疆

上圖是回時的路線，走京新、京藏、京台、京廣。經新疆、甘肅、內蒙、北京、河北、山東。

我們原定8月初出發，但是暑期各處人員爆滿，後改為8月23日出發，雖然游人還是不少，敦煌莫高窟依舊沒買到票，但是其他地方還是好了很多，比如在喀納斯竟然遇到了旺季之間短短的淡季（後文詳細說明），而且去時遇到古爾邦節（8月22日-8月26日），在寧夏、新疆高速過路費全免，爽！！！

附我們的路線圖
濟寧 \-- 嘉峪關 \-- 敦煌（宿敦煌）-- 吐魯番（宿吐魯番）-- 烏魯木齊 \-- 石河子軍墾博物館（m宿布爾津）-- 喀納斯（宿喀納斯）--五彩灘--（宿卡拉瑪依）-- 克拉瑪依魔鬼城--（宿博樂市）--賽里木湖--（宿霍爾果斯市）--霍爾斯口岸--（宿奎屯）-- 獨庫公路（宿那拉提）-- 庫車大峽谷--（宿鐵門關市）-- 烏魯木齊 \--G7京新高速返程-- 阿拉善沙漠胡楊林（宿額濟納旗）--（宿烏蘭察布）-- 濟寧

從濟寧集合完畢已經十點多了，一路不停，到了傍晚到臨汾下高速吃了第一頓飯, 山西的麵條是真好吃！

↑臨汾不過山西境內大貨車太多了，想下個高速都很難，收費站堵得嚴嚴實實的。吃過晚飯，上高速沒多久就堵車了，將近兩個小時，直接導致去中衛住宿的想法泡湯，為了不影響第二天的行程，我們在中衛服務區車上短暫休息後又上路了，出發第一天，大家興奮的很，都挺能撐。到中衛差不多開車1300公里了。

↑臨汾

↑中衛話說這裡晚上好冷啊，短衣短褲全換下，衝鋒衣長褲都穿上......

↑白銀晚上路上的風景完全看不到，只看到了“歡迎欣賞大漠風光”的牌子，鬱悶極了，一直到白銀，停車休息看日出，話說好久沒早起看日出了。

中午到達嘉峪關市，吃點東西去看嘉峪關，面依舊美味。

↑嘉峪關

↑嘉峪關嘉峪關位於甘肅省嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建築雄偉，有天下第一雄關、連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“ 絲綢之路 ”的交通要塞。

嘉峪關始建於明洪武五年（1372年），由內城、外城、羅城、瓮城、城壕和南北兩翼長城組成，全長約60公里。長城城台、墩台、堡城星羅棋佈，由內城、外城、城壕三道防線組成重疊並守之勢，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百裡一城的防禦體系。（百度來的）

嘉峪關附近還有長城第一墩、懸臂長城等景點，我們只去了嘉陵關關城，票現場買的120元/人（包括關城、第一墩、懸臂長城）。從檢票處到景區有電瓶車可以坐，但是無需坐，走不了多遠就到了，裡面還有租自行車的。此時尚在假期，不少家長帶孩子來參觀，人很多...

↑嘉峪關關城

↑嘉峪關關城上面的水就是九眼泉了。

↑嘉峪關關城

↑嘉峪關關城戲臺是清乾隆五十七年（1792年）嘉峪關游擊將軍袋什衣主持修建， [ 嘉峪關景觀] 系當時守城官兵、城內居民及過往商旅的娛樂場所。其形製為典型的中國傳統古典戲臺。由木製屏風把前後臺分隔開，屏風正中央繪製八幅人物圖，是人們熟知的“八仙”內容。頂部為中國傳統圖案“八卦圖”，“八卦圖”是中國古代思想文化與科學的綜合反映。兩側是一組風情壁畫，內容是寺廟的和尚及尼姑庵的尼姑及尼姑豢養的寵物。這些繪畫內容在其它戲臺上是非常少見的。戲臺兩側書寫有對聯：“離合悲歡演往事，愚賢忠佞認當場”。

戲臺現在有固定的演出劇目，很好的體驗。