小眾旅行路線 |「坐著火車去芽莊,探秘越南」

從 名古屋 回國之後的一段時間,看了十多部越戰電影,包括《全金屬外殼》、《早安 越南 》、《現代啟示錄》等,以及講述 金邊 背景的《戰火屠城》,看完覺得,實在有必要去 越南 感受下。

作為一個近鄰, 越南 的歷史可以用“悲慘”來形容,從公元前三世紀晚期至十世紀前期, 越南 處於 中國 統治之下,史稱 越南 北屬時期,共有三次北屬。南漢大有十一年(938年),吳權在白藤江之戰打敗 中國 南漢的軍隊,此役為 越南 獨立過程中的重要一步。其後 越南 進入封建時期,經歷丁朝、前黎朝、李朝、陳朝、胡朝各朝的發展,十五世紀初一度被 中國 明朝所占(即安南屬明時期),不久黎利得國,在後黎朝前期達至封建時代興盛時期,其後長時間處於分裂及戰亂,有莫朝、鄭主、阮主、西山朝等王朝 和政 權,到十九世紀初期阮朝重新統一全國。十九世紀初始稱“ 越南 ”。
到了近代,十九世紀中晚期, 法國 吞併 越南 殖民統治,第二次世界大戰時又受 日本 支配。1945年在 越南 北方成立 越南 民主 共和 國(即北越),1975年北越統一全國,之後又經歷了美越戰爭和中越戰爭,觀看越戰的電影和瞭解 越南 的歷史之後,才發現這個國家脫離戰爭的年代真的很短。

去之前查找攻略,大部分旅客是飛往 芽莊 、 河內 ,以城市度假潛水為主。雖然 越南 海岸線很長,但度假資源不如周邊國家 泰國 。當然這幾年 越南 發展很好,也在推進外貿和旅游產業。

我查找到幾個關鍵信息點:
1、 越南 沒有高鐵,也沒有動車,火車是“綠皮車”
2、極少或者幾乎沒有高速公路
3、 越南 從南到 北非 常長,主要的幾個旅行目的地: 河內 、 芽莊 、 峴港 、胡志明之間的距離都有點遠
4、 越南 的英語普及度很低,旅游資源屬於開發中
5、飛機機型較老舊
6、最後一次戰爭是和🇨🇳,會不會有敵對情緒

出發之前向一位多年前獨自在 越南 旅行過一個月的朋友咨詢。她告訴我, 越南 大部分人還是挺友好的,不過你還是要小心宰客。以及說了她是怎麼從國內坐火車去 越南 的經歷。
“所以你是坐火車去 越南 的?”
“是啊,火車和汽車都有,你到了 南寧 找地方買票”
“我還沒有坐火車出國過”
“放心,肯定是一次難忘的經歷”

於是我定了從 上海 到 南寧 的單程高鐵票,收拾了第二天出發的行李(一個小書包) 旅行,是為了去朝聖地朝聖的苦行旅行,仿佛多了一份使命感,在旅途中總有要完成的目的,而我這次的目的就是為了探秘這個“悲苦”的國度,看電影場景的相似度。

從 上海 到 南寧 的高鐵分兩趟,先從 上海 到 廣州 ,再從 廣州 轉到 南寧 ,一大早坐高鐵,晚上終於到了 南寧 。 南寧 給我的感覺:潮濕,以及空氣中一直瀰漫著一股臭味(那是螺螄粉的味道)

晚上在酒店聯繫淘寶店家,咨詢第二天出發去 河內 的汽車票取票和集合點,點了一盤酸筍炒螺絲 ,那味道太上頭,吃了1口扔了。

第二天一大早買了個麵包就往汽車站沖,坐上了一輛類似黑車的MPV,掃視了一眼車內,一共就五個人。好奇之下,我問了一下大家分別去哪。一個中年大哥說他坐車到 憑祥 下車(後面才知道此人是常年在邊界做進出口貿易),以及3個結伴去 越南 旅行的學生,還有一個去 河內 出差的業務員。

司機提醒我們要坐幾個小時的車才能到 友誼 關,到了之後要出關,對岸會有大巴接應。

落地 友誼 關之後,見到了好幾個中老年旅行團在關口附近參觀,因為趕時間,來不及打聽這個關口的歷史文化。出關還是挺快的,查護照、簽證紙、敲章,再過安檢就到了對岸。對比 中國 這邊的旅行團隊, 越南 這邊完全沒旅行團在此參觀

順著早上司機提及的車牌號,很快就找到了接應的司機,這次是無法和司機有任何語言交流了(對方不會說一句英文)隨著車往南開,一路上路和房子逐漸破舊。不由得擔心是不是自己的最終目的地也是這樣。

開了幾個小時之後,終於到了一個像三四線縣城的地方,司機在一個路口停下,飛快的說了幾句,接著把門打開,示意我們都在此下車。 哦,原來這就是河內?拿完行李,我Google了一下,發現附近有個比較大的商場,決定先不定酒店,先去吃一頓。看了一圈之後,找了一個美式燒烤屋,捏著沒有圖片,也沒有英語標註的菜單,點了1份套餐和小食。可能是2天在路上沒怎麼吃,到了這家店真的餓壞了。吃完步行前往預定的酒店休息。

第二天在 河內 市區簡單逛了下,對建築、街上的摩托車、行人觀察許久,還是覺得這裡不像一個國家的首都(雖然也去過幾個不那麼發達的國家,但是 河內 的城市樣貌還是超出了我對首都的想象),當然這裡勝在物價真的很低。 27個小時的慢火車從 河內 往南,依次可到 峴港 、 芽莊 、以及胡志明,但是受到交通影響,不考慮飛機的話,只能做火車前往,胡志明路途確實有點太長,因此我選擇了路程可以接受,又相對比較發達的 芽莊 作為此行的目的地。我預定的是火車軟卧,找的某寶中介預定。車上乘客很少,偶爾能看到幾個歐美客。不坐火車,最大的可能性就是,火車太慢,而且對比機票價格,機票更便宜。而老外想體驗火車,更多的是想瞭解 越南 的風土人情。

火車中途吃了幾頓車上的餐食,確實味道很一般,為了生存吧。路上打發時間就不停的看電影,終於27個小時之後,到 芽莊 了。

火車是很晚到達的,到了之後直接打車去了 芽莊 市中心的海灘。海灘很長,游客也很多,到了中心地段,終於感覺我來到了 大城 市

從 上海 到 芽莊 ,整整坐了三天車(有1秒是在質疑,為什麼不選擇 上海 直飛 芽莊 ) 在芽莊吃一碗天價炒飯是什麼體驗?在 芽莊 的路邊,我吃到了一份天價炒飯(店主以為我不認識 越南 盾,收錢的時候,多收了1個0的費用),當然我知道他是故意的。差不多花了100多,吃了一份類似學校食堂廚藝的炒飯。為了避免節外生枝,我還是付了錢。在異鄉被宰也是正常,後面先問清楚價格再點就是了。

在 芽莊 的第一晚我預定了一個海景商務酒店,酒店窗戶可以看到 芽莊 海灘,對比前幾天的經歷,這天住的算是非常好了。
越南自助遊攻略
越南自助遊攻略
芽莊 城市公共海灘步行過去很近,還不收費。沙灘上運營了好幾個收費餐廳及軟飲吧,商業氛圍在此刻很濃厚。
越南自助遊攻略
但 芽莊 的沙灘水質個人感覺不是很好,有點臟不能下水。簡單逛了一圈之後,就出發去離島浮潛了
越南自助遊攻略
離島的浮潛體驗沒有之前在 巴釐島 的可玩性高,但是勝在這邊有釣魚體驗。
越南自助遊攻略
下午時分回到 芽莊 市中心,Google搜到了一個海鮮大排檔(有點偏遠,幾乎沒游客),一邊吹海風一邊啃龍蝦。
越南自助遊攻略
第三天住進了在整個 越南 期間條件最好的酒店@安南酒店,酒店距離市中心開車半小時車程。內部有個自助餐廳,也有私人沙灘和無數室外泳池,不知道算不算是 越南 酒店的天花板?(回來後查到 芽莊 還有很多五星酒店,有比我住的好更多的)
越南自助遊攻略
酒店草坪,遠處就是私人海灘
越南自助遊攻略
酒店主要的顧客是 韓國 和歐美游客,發現很多人都會帶書本在海灘看,這個習慣很好
越南自助遊攻略
越南自助遊攻略
在酒店內感受到的一切,和酒店外的 芽莊 ,以及在 河內 看到的又是如此對立,像極了生活中的貧窮與富有 旅行還是苦行?回程我有兩種選擇, 芽莊 直飛回 上海 ,或者再走一遍來時的路,坐三天車。
最後我選擇了再坐3天車回去,回程的路上吃到了鮮美的 越南 河粉,也看到了飽受橙劑影響的普通人,這些都是坐飛機看不見的。