帶上行李與靈魂,探尋馬爾代夫的旑旎風光

寫在前面的碎碎念人為什麼要旅行呢,不是都說這就是從自己待膩了的地方去別人待膩了的地方嗎?其實不然,可能旅行的過程中,我們遇到各種困難,也會產生疲憊,但當我們願意跳出自己原有生活的舒適圈時,窮游也好,富游也罷,無論何種方式,放下生活和工作的束縛,去迎合自己成年後難得一次的衝動,也許留在生命里的不再只是朋友圈裡的幾張照片,也不僅僅是看在眼裡的各色風景。那時它已然變成了一種感受、體驗和成長。到達,不是目的,感知途中的那些人那些事,那些曾經發生在這片土地上的點點滴滴,才令人心神嚮往吧。
去年5月考慮蜜月去處時,我們就把 馬爾代夫 列入其中了。作為全球著名的蜜月聖地,近些年在國內可以說火得一塌糊塗。雖然最後沒有選擇馬代,但當時為此做了不少功課,並且在網上結識了一位不久前從馬代旅行回來的女孩。通過她的介紹和攻略,讓我們對這個 印度 洋上的群島國家有了新的認識。以往提到 馬爾代夫 ,首先想到的是椰林碧影,水清沙白的盛世美景,其次便是一島一酒店的玩法和不菲的旅行經費。是曉歡這個聰明旅行家讓我們瞭解到了馬代不同的玩法,被她狠狠的種草了居民島——圖魯斯杜。
決定去馬代蜜月的情侶或者一家老小去度假,可能往往都是在網上找各種代理,然後根據自己的預算去選擇或豪華,或中低端的酒店島,待上個五天四晚,二沙二水仿佛已經成了標配。其實早在2008年馬代政府便對外開放了居民島,它沒有酒店島的奢華周到,但卻可以讓你在共享和酒店島一樣的海景之時,真真切切地走進馬代當地人的生活,感受每一張對你友好的笑臉和不同的人文氣息。如今隨著這種居民島玩法被大家知悉並接受,島上的各項設施和條件也逐步完善得很好了。網上也不乏一些如何選擇居民島的攻略,對比之下,我們還是決定接受安利,前往圖魯斯杜Thulusdhoo.還有一個原因便是,通過曉歡的介紹,我們認識了在這座居民島上做民宿的 東北 老鄉——曉航大哥。加了微信後,大哥幫我們簡單地瞭解了一下馬代以及他所在的這個島。對於我們提的各種問題也是知無不言,不厭其煩。於是我們果斷地預定了大哥的絲綢客棧。出行前,我們又覺得既然去一次馬代,不感受一下水屋也會留下些許遺憾。因為往返行程已定,不想在酒店島浪費太多時間而錯過居民島的精彩,所以只想住上兩三天而已,和大哥表達了這個想法後,他也幫我們想了很多辦法,幫忙詢價。但是由於國內的代理市場基本都是四晚起訂的,加上上島費和各種稅費,單訂一晚的價格可能和四晚的報價差不多了,所以怕傷顧客,很多代理商是不願意幫客人這樣訂房的。抱著試試看的心態,先生在某寶上找了幾個代理,表達了訴求後基本都石沉大海了。不過,功夫不負有心人,在就要出發的前一天,我們幸運地遇到了小美女代理Wendy,幫忙訂到了安利瑪莎的兩晚水屋。同時這也意味著我們需要臨時取消兩晚在圖魯斯杜的住宿。和曉航大哥溝通後,他免費幫我們取消了兩晚的預定。一月份正是 馬爾代夫 的旅游旺季,房源也會隨之緊張。對於我們這麼突然的取消,大哥只留下一句話卻暖了心——“可以,沒問題的,最重要的是你們來馬代玩得開心。”就這樣,我們以酒店島+居民島的方式,開啟了旅程。
馬爾代夫自助遊攻略
出行準備1.機票。12月到次年4月屬於馬代的旱季,降雨較少,因此也正是它的旅游旺季。早在去年6月份時看到這個時間段有特價機票就果斷入手了。可能是臨近農曆新年的原因,返程機票遲遲沒有降價的趨勢,最後決定在 泰國 中轉,去 清邁 玩幾天再飛回 沈陽 。
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2.簽證。 馬爾代夫 對我國實行30天免費落地簽,所以只要帶上6個月以上有效期的護照,準備好往返機票電子行程單和酒店預訂單,然後在飛機上英文填寫一張入境卡即可(記得帶一隻黑色中性筆)。
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(此圖片來自網絡)
3.推薦裝備。最好自帶浮潛用具和膠鞋,如果怕行李太重至少要買幾個呼吸咬嘴帶著。泳裝和水母衣顏色儘量避開和大海顏色相近的。水下相機,可在某寶按天租賃。海邊旅行,手機防水套也得準備個靠譜的。
4.其他物品。 馬爾代夫 當地的貨幣叫做拉菲亞(MVR),但流通性挺小的,所以只需要在國內換好美元,然後在當地換少許拉菲亞就可以了。其次帶上一張visa的信用卡。最重要的就是帶夠高倍數防曬,不要以為帶著帽子就曬不到臉,海水也會反射太陽光。暈船藥和驅蚊水,建議攜帶。馬代電源插頭是英式插頭,三個扁平方角那種,所以記得帶上轉換插頭。 世界上最小的首都之一,馬累馬爾代夫 比國內慢3個小時。當地時間20:00點我們到達了易卜拉欣·納西爾國際機場。 馬累 機場非常小,跟著人群進入機場到達廳,指示牌都有中英文標註。
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緊接著,準備好護照和在飛機上已經填寫好的入境卡,排隊入境。過關比較快,一般不會詢問什麼便給蓋章了。
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順利過關後是取行李的地方,然後前面便是出口。一齣來,你會看到一群小黑舉著寫了酒店名的牌子,他們都是來接機的。下午或者晚上到的航班,大多數人會選擇從機場島去首都 馬累 或者胡魯 馬累 的酒店住上一晚作為過渡。這些酒店大多都提供接機服務,每人每程10美元左右。胡魯 馬累 是一個經過填海造地修築的人工島,它的面積比首都 馬累 島大。海平面不斷升高, 馬爾代夫 可能面臨被海水淹沒的危險,因此馬代政府修築了這座人工島以備不時之需。但胡魯 馬累 的海拔也僅僅3米左右。機場島在中間,它的左右兩側分別就是 馬累 (Male)和胡魯 馬累 (Hulhumale)了。因為想第二天早上簡單逛逛首都,所以我們選擇了 馬累 市區的住宿。從機場出口出來,右手邊有一排門店,大約走到頭可以找到一家賣電話卡的,有不同的套餐,可以根據自己在馬代停留的天數選擇適合的卡。提前在某寶上買也可以,價格差不多。如果是移動用戶,也可以開通一帶一路流量包。
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從機場去 馬累 可以坐被稱為FERRY的船,24小時通船的,凌晨12點之前是每人1美金,超過12點是每人2美金。乘船的碼頭也很好找,從機場出來向右走50米左右過馬路再走到海邊,有個小房子是售票的,售票大姐很友好,還幫我們換了很多1美元面額的零錢。
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買好票後詢問一下附近的工作人員上哪條船就可以啦。下圖就是FERRY.
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船行駛過程中可以看到連接著 馬累 和機場島的中馬 友誼 大橋,18年8月30日已經正式開通。我們國家不愧是基建狂魔,剋服了各種由於珊瑚礁地質特征帶來的技術難題,忍受著高溫高濕度,還有登革熱的威脅,排除萬難建起了馬代首個現代化的跨海大橋。
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(此圖來自網絡)
為了方便,我們特意訂了一家離碼頭特別近的賓館。後來才發現多慮了, 馬累 市區的面積一共才1.5平方公里,很袖珍。拖著行李走了大概不到五分鐘,就找到了賓館。之前看了一些攻略,對 馬累 的住宿條件並沒有抱什麼期望,房間條件相當一般,但是有熱水,有空調,服務態度也不錯,還幫忙聯繫了酒店島並且告知了明天的快艇時間。
簡單洗漱了一下之後,我們在附近轉了轉。快餐店基本都關門了,有的小超市還在營業。超市的物價不低,一瓶可樂1至2美元左右。不過想想也是情有可原,馬代經濟主要靠旅游業和漁業,工業和農業特別薄弱,像蔬菜,大米,雞蛋,肉製品這些生活必需品絕大部分依靠進口。
經過一夜的休整,已經恢復體力。因為要在十點趕到機場島坐去酒店島的快艇,再加上有三小時時差的原因,我們早早就醒了,抓緊時間出門去感受下屬於 馬累 人的市井生活。 馬累 市內的景點其實屈指可數,不過當地魚市算是亮點之一了。向魚市進發的這一路上都在不停地躲摩托車,當地人最主要的交通工具就是摩托車,每條小巷子又都窄窄的,所以清晨的 馬累 就已經顯得有些擁擠了。
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島上最寬的路可能就是靠著海邊的沿江路了。
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沿著這條路走,還看到了正在施工的 馬爾代夫 外交部辦公樓。
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繼續向前,走到了鴿子成群的獨立廣場。一根旗桿懸掛著馬代的國旗,屹立廣場中央。看到國旗上月亮的圖案,心裡暗想馬代人還蠻浪漫的,百度了才知道中間的月亮代表著伊斯蘭。
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作為全民信仰伊斯蘭教的國家,清真寺自然必不可少。星期五清真寺就在獨立廣場的旁邊,白色的牆體為整個建築物增添了潔凈肅穆的感覺。
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