迎春三月,你去賞櫻,我來踏雪 | 北海道4日游記

初識 北海道 ,是因為電影《情書》,痴情於主人公苦澀甜膩的琉璃青春,沉醉於 北海道 銀裝素裹的致雅雪景。
初見 北海道 ,是在朋友圈的攝影大賽,冬之白雪,春之粉櫻,夏之紫薰,秋之紅葉,四季勝景無不令人吸睛點贊。
初遇 北海道 ,是在今年春暖乍寒之際,在南方長大的孩子們便想是來此領略這番千里冰封萬里雪飄的意境。 行程安排定下出游計劃後,研讀了一番網上的攻略,最深切的感悟是 北海道 知名的大眾景點零散分佈在各處,距離甚遠,從一個城市前往另一個城市車程至少1個小時以上,因此至少安排5至6日的行程才能圓滿得將這些熱門景點打卡完畢。
但由於小伙伴各自工作的原因,最終只能抽出2天的工作日帶上一個周末。再加上飛機早去午回的航班時間,細算起來頂多只有2天半的游玩時間。想來必是不能貪心一口氣游玩整個 北海道 ,百般糾結後作為一名資深吃貨的我割捨不了對 函館 海鮮盛宴的念想,決定放棄東線的 星野 和旭山,主走西線。便把行程細分成5個半天,分別安排 函館 夜景, 函館 滑雪, 登別 溫泉, 小樽 , 札幌 。

具體行程如下:

DAY1 下午: 新千歲機場 \- 函館 山夜景
DAY2 函館 海鮮朝市- 函館 七飯滑雪場- 登別 溫泉
DAY3 登別 \- 小樽 \- 札幌
DAY4 札幌 \- 新千歲機場

即使這麼安排,游玩歸來,還是感慨行程實屬太趕,大部分的行程都是與超級 北斗 號JR列車相伴,在不同的城市間周轉趕路。
北海道自助遊攻略
出行交通我們選擇的是國內春秋航空往返 新千歲機場 ,就性價比而言還是值得推薦。就航班的便捷性而言,選擇直飛 北海道 的國內航空公司的航班為佳,免去了 日本 航空公司航班需在 東京 / 大阪 轉機的折騰和等待時間。如果假期充裕,可以考慮春秋旅游的機票和酒店5日的打包套餐,價格實屬給力。

在 北海道 各城市間周轉,主要是乘坐超級 北斗 號JR,具體的班次可以在下麵的網站查詢。
https://jrhokkaidonorikae.com

日本 JR車票由很多類型,單程,往返,一日票,周票。。。。。。不知曾有多少旅友因糾結如何購買到一份車票而抓狂到無法自拔,在這裡強烈推薦大家先將自己本次旅途中計劃購買的全部JR車票寫在一份清單上,僅需包括乘坐日期(無需精確到時間點,計劃購買指定席車票的除外)和出發到達站即可,購票時直接交給售票人員即可,他們會在系統中幫你計算出最划算的車票價格組合,免去了自己糾結折騰的痛苦和麻煩。

如在溝通中遇到困難,在 函館 站可以找到穿著橙色衣服的工作人員,他們可以為你提供中文服務。

出門導航的APP,google地圖一直是我出國旅游必備的APP,但到了 北海道 ,卻開始變得有點“水土不服”,功能大打折扣,在 登別 之類的小城市很多時候只能顯是步行和自駕的路線,無法搜索到 登別 當地公交,查詢交通路線不變的時候可以嘗試用yahoo地圖。 簽證新政近幾年 中國 人可謂是為 日本 經濟貢獻了洪荒之力,一年四季春夏秋冬,朋友圈攝影大賽最不缺的就是 日本 美景。 日本 政府為了促進經濟,拉動消費,簽證政策也日益寬鬆。由原先指定目的地的 沖繩 , 東北 三省的三年簽,拓展到今年無目的地限制的三年簽,即只要滿足年薪大於稅前20萬的條件或者3年內2次去過 日本 ,入境時前往 日本 任何地方都可以申請三年簽,隨行人(父母,配偶,子女)的申請資料更是簡單,引用朋友的話“只要證明他是一個人即可”。提交的詳細具體資料不在次贅述,代辦的旅行社和領事館官網上都能查到。
但需要友情提醒:
1\. “3年2次去過 日本 ”僅限符合條件的本人申請,不能像“年薪稅前20萬”那般符合條件的本人附加不符合條件的隨行人一起申請。
2\. 目前3年簽需要旅行社代辦,一般大家都習慣去淘寶上找代理,在下單之前務必先確認旅行社是 日本 使領館指定的代理機構,避免不必要的麻煩。查詢網頁:
https://www.shanghai.cn.emb-japan.go.jp/cn/apply/index.html
3\. 之前身邊有個朋友由於首晚的住宿選擇了民宿導致申請的三年簽被註銷了。以防萬一,還是求妥預定酒店。此外,雖然旅行社曾答覆對於不限目的地的三年簽是可以變更首晚酒店地址,但顧慮到 日本 領事館官網上的註意事項,建議大家首晚實際居住的酒店還是與赴日申請表中填寫的酒店保持一致為佳。
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DAY1 上海-新千歲機場-函館酒店: 函館 福朋喜來登酒店
評價:位置絕佳, 函館 JR站出口右手邊即可見,步行3分鐘,酒店到 函館 朝市10分鐘內步行距離即可達。房間偏小。

3月底的 北海道 ,溫度在零度左右,體感並沒有 上海 冬季這麼寒冷,城市裡已見不到大片的積雪,天空中偶爾還會飄著些許雪花。
從新千歲出發前往 函館 的JR車站設在國內航站樓附近,出境後需要從國際航站樓走到國內航站樓,JR站入口的左手邊有綠色的人工窗口,在那買票即可。

從 新千歲機場 做超級 北斗 號列車大約3.5小時即可到達 函館 。酒店稍作休息後,原計劃是前往 函館 山一飽百萬夜景之眼福,到了纜車站卻萬萬沒想到在這無雨無雪晴空萬里的夜晚,竟然因為風大而停止運營。

無奈之下,只能提前返程化遺憾為食欲,先去了貓途鷹美食推薦榜排名第一的村 上海 膽店,不得不說,一碗滿滿金燦燦的海膽蓋飯,一口下去幸福爆棚,強烈推薦。除此之外,樓主還想強推“大門橫町”,一個袖珍版的美食夜市合集。裡面所有的店鋪都被按比例縮小,自然每家店內的座位是屈指可數,圍著中央的廚師做成一圈很有深夜食堂的即視感。可惜沒能找到四人連排空位的店鋪,只能換了家其他的居酒屋繼續嗨。


劃重點:
1\. 函館 的有軌電車可以用西瓜卡
2\. 計划去看 函館 山夜景的當天,一定要在官網確認運行情況,避免停運
https://334.co.jp/cht/ DAY2 函館-函館七飯滑雪場-大沼公園-登別酒店:第一滝本館
評價:位置好,酒店門外就有開往 登別 站的巴士站,地獄谷在酒店旁步行距離,服務欠佳

第二天趕早前去 函館 朝市採購補給些食物,順便解決下早飯,7點多海鮮攤位已經陸陸續續開始營業,隨性找了一家提供堂吃的店面坐了進去,點了店員小姐姐強推的1000日元5個扇貝的套餐,扇貝應該是直接從海裡打撈上來沒有做任何加工,海藻還頑強地附著在上。原以為加蒜蓉加豆豉的料理方法,竟變成了用清水煮沸即可食用。一行人獃望著加熱中噗嗤噗嗤的扇貝,忍耐著時不時從鍋中撲面而來令人作嘔的海腥味,無數次壓抑住心中退貨的衝動,直到把扇貝無奈塞入口中的那一刻,“媽耶”,這可能是我至今品嘗過最贊的扇貝了,沒有之一,無需佐料,肥美多汁,有海的味道卻不帶腥,一天的好心情瞬間開啟。
享用完早飯,8點左右,朝市九成以上的店面都開了,這裡除了海鮮還有新鮮水果。花三百軟妹幣入手一隻 北海道 特產蜜瓜,一盒白草莓,和店主附贈的一袋金桔,蜜瓜雖貴但甜甜蜜蜜值得一試,店家還熱心把蜜瓜切塊方面我們路上食用,草莓和金桔的味道則一般,建議用現金購買,可以談到更實惠的價格。
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↑函館朝市
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↑函館朝市 下一站滑雪, 北海道 的滑雪場很多,原打算去MedClub全包酒店省心省事,只嘆行程太短,去了東邊的club就得放棄西邊的溫泉。為了溫泉滑雪兩不誤,最後選擇了離 登別 較近的 函館 七飯滑雪場,乘坐JR從 函館 到 登別 會經過大沼公園站,而在大沼公園換成接送巴士便能到達雪場,算得上是不繞路也不走回頭路的最佳之選。乘坐超級 北斗 從 函館 到大沼公園站30分鐘車程,出站右手邊即可見雪場接送巴士的站牌,站牌再往右是游客服務中心,提供旅游咨詢,行李寄存等服務。
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↑JR大沼公園站 搭乘雪場巴士和開往 登別 的超級 北斗 號班次都有限,每班車間隔時間長,因此事先合理安排好時間,以免錯過班車影響後續行程。
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在游客中心寄存完行李,搭乘10:45的班車前往雪場。三月底的雪場人並不多,游客很少,雪地也開始結冰質量並不佳。

作為滑雪零基礎小白的我們,在沒有任何人教學的情況下,根本沒法愉快地玩耍。為了打發滑雪課前的2個小時,原是打算美滋滋滴坐著纜車去山頂看看風景,但是被雪場的工作人員用“初學者上去費錢又不好玩”的理由勸退了。
最後一行人只能坐在雪場旁的餐館里,細細品味了一碗熱乎乎的烏冬面。

可能正是經歷了這無聊的2個小時凸顯了後面一小時的滑雪課上得尤其帶勁,預約的是一位日語教練,但是考慮到大多數人不會日語,偶爾也會切換成英語教學。雖然都摔得四仰八叉,但也樂得合不攏嘴,頗有收穫。

為了趕15:22的超級 北斗 號,課程結束後換了行裝坐著14:15的班車返程。在等JR列車的三刻多鐘時間段,推薦大家可以去皇家園林大沼公園逛逛,離車站很近,車站對面還可租自行車,但天太冷人人裹成個粽子,考慮到行動不便還是坐著11路去了。三月底的 北海道 櫻花樹尚未長出花芽,枯枝殘葉,略顯蕭條,想著待花開爛漫之時這裡定是別樣風情。
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又在JR列車上打發了2個小時抵達 登別 站,出站後就有前往 登別 溫泉的公交站(不知為何這裡的公交在google地圖上是搜不到的),上車後發現車費竟能用微信支付。大多數的溫泉酒店都建在 登別 溫泉車站附近,步行即可達。
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我們住的酒店在地獄谷旁邊,從車站一路走來,越接近酒店,空氣中瀰漫著的硫酸味越發醇厚。酒店看似生意不錯還在擴建,位置佳,溫泉設施好,預定的晚餐懷石料理口味也贊。但可能人多的原因,服務卻差強人意。

日本 很多景點如大沼公園,地獄谷都是無需門票,無閘機口,全天24小時開放,本想著用好晚膳泡好溫泉去地獄谷逛逛,可是深夜氣氛太詭異,加上燈光昏暗,從地獄谷觀景台往裡走沒多久,就再也不敢繼續前進,想著還是乖乖回酒店休養生息去了。

劃重點:
1\. 中文服務:JR 函館 站售票處有穿橙色衣服的工作人員提供中文服務,可以咨詢JR購票事宜以及前往七飯滑雪場的交通。
2\. 雪場:
(1)雖然三月底 北海道 雪場仍開放,但雪的質量欠佳。
(2)七飯滑雪場有提供雪具(不包括帽子,雪鏡,手套)滑雪服滑雪褲的租賃,價格均可以在官網查詢
(3)可預約滑雪教練,需要提前一天預約,價格可在官網查詢。樓主是通過郵件預約,在工作時間答覆非常快,一對四的日語教練,15000日元1小時,需現金支付。
官網: https://hakodate-nanae.jp/winter/english/
預約教練:08018773922 mailto:hakodate.nanae@gmail.com DAY3 登別-小樽-札幌酒店:東急ステイ 札幌
評價:距離 札幌 站一站地鐵,狸小路和堂吉柯德10分鐘步行距離,但是去機場不方便。
設施便利,每個房間均有微波爐,洗衣機,房間比起大多數酒店大。

原計劃早起趕著第一班8點05分的車前往 登別 ,可是酒店的自助早餐種類太豐盛,人多到還需排隊,兜一圈拿食物就耗費了大半的時間,原定半個小時的用餐時間擴到了一個小時,即使這樣出發前仍然覺得沒吃到爽。

從 登別 先做超級 北斗 號到 札幌 ,然後再換乘 函館 本線或者機場線到 小樽 ,大約2個小時的車程。到達 小樽 站寄存了行李便開始了一天的暴走。我們的游覽順序是 小樽 運河-水天宮- 小樽 音樂盒館-哨子館。想要說的是水天宮在山上,很小的一座神宮,google導航給的路線很是詭異,我們幾度懷疑曾闖入了別人家的院子,路雖難走了些但是上山後站在高處能一覽 小樽 的全景,眺望 小樽 港,值得一去。從水天宮另一側的入口下山,到山腳下沒走多久就能到達 小樽 音樂盒館。整個 小樽 的商業街上有很多音樂盒館,哨子館,其實都 大同 小異,趕時間的話任選一家逛逛即可。除此之外還有一家超可愛的snoopy專賣店,推薦給熱愛這隻汪的粉絲們。

在 小樽 逛上這麼一圈也要兩三個小時。坐車抵達 札幌 的酒店已近傍晚,大家稍作調整,便去 札幌 站旁的yodobashi採購了點小電器,逛了逛東急首創。然後打算去 北海道 的網紅烤肉店“成吉思汗だるま”吃晚飯。去之前未曾想到盡如此火爆,家家分店客滿為患大排長龍不說,竟然還有蹭熱度的山寨店。 日本 的餐廳一定要求顧客在現場排隊等侯,在店外寒風中排了半小時,店鋪內又看著別人吃了一個多小時,輪到自己花了二十多分鐘就神速解決了。大伙兒一致認為美味程度並不值得排這麼長的隊,羊肉口味甚至不及國內的烤肉店,如果讓我再選擇一次,寧願去對面的燒鳥店擼串。好在堂吉柯德就在餐廳附近,就當飯後運動幫助消化,在那奮戰到凌晨才回到酒店的我們,已是雞血耗盡。

劃重點
1\. 如果次日要去機場,強烈建議定JR 札幌 站旁的酒店,機場快線直達機場。這次定的酒店距離 札幌 站還有一站地鐵的距離, 日本 地下交通網複雜猶如迷宮,採購結束大包小包轉乘去機場極不便利。
2\. 東急手創Tokyu Hands是樓主每次去 日本 必逛的店,這裡面有好多新奇實用的文創和居家用品。還有媽媽們熱衷的網紅母嬰用品“mama&kids”
2\. 如果要買手伴禮的話,強烈推薦六花亭的這款合集,超不喜歡曲奇的樓主也對他們家的曲奇愛不釋手。
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DAY4 札幌-新千歲機場-上海下午1點55分的飛機,早上起來收拾完行李計划出門吃個早中飯便出發去機場,十點及之前就開始營業的餐廳並不多,最後在附近的弟子屈拉麵用30分鐘匆匆吃了碗拉麵,10點開門10點20用餐10點30吃完回酒店取行李,行程忒趕。無語的是趕到機場後,發現原來機場也有這家拉麵的分店,只是這面並不好吃,面里的蟹腳竟然是臭的,極其無語。前文有提及從JR車站設在國內航站樓,往國際航站樓走的一路上有很多店鋪,時間趕的話早午餐可以在這裡搞定,不必這麼急吼拉吼。

隨著飛機的起飛,我們本次的行程也圓滿的畫上了句號。雖然沒邂逅大雪紛飛銀裝素裹的 北海道 ,但也樂得其所。