南寧到越南首都河內市的小眾方式

從 廣西 南寧 到 河內 市，絕大多數人會選擇跨國夜間列車，起初我也有所心動，但經過全面評估後，覺得弊大於利。首先，列車中途在 友誼 關過海關時得過關兩次，而且是拿著全部行李排隊過關，你想在深夜睡的正香時這樣折騰嗎？其次，這趟線路只有夜間卧鋪可以選，而 南寧 到 河內 的沿途恰恰是風景秀麗的，喀斯特地貌與山地森林、平原稻海等兼具，無法欣賞兩國邊境的景緻變化差評。最後，價格偏貴性價比不高。還有最後在 河內 的停靠站為嘉林火車站，距離 河內 城區和還劍湖老城區還有好幾公里，還得再打車前往。而樓主採用的方式則是抵達 河內 車站， 河內 火車站是直接就坐落於還劍湖老城區旁邊的。以下為具體攻略。 從南寧火車站出發早班列車將近8點發車，住在火車站附近，前一晚收拾好該收拾的，早晨7點起床即可，洗漱完畢退房去吃個早餐，步行到火車站然後出發。抵達邊境小鎮 憑祥 站大概為中午12點。 南寧到邊境的沿途景觀南寧 市區附近的河流天際線，水質良好，河面寬闊，而遠處的跨河大橋造型也頗具美感。 崇左 郊外的田野景觀，滿眼綠色與藍天。這樣的景緻綿延約二個多小時。而通常過了 崇左 站列車上的旅客就只剩不到 南寧 出發時的20%了。這時安靜的車廂與窗外的大自然景緻讓人身心得以很好的放空與休憩。 沿途經過的一個水電站。 抵達邊境小鎮憑祥如果乘坐的是夜間跨國卧鋪列車，大概凌晨2點的時候就得從睡夢中被喊醒，然後拿著自己所有的大小行李從這個大樓的入口排隊過關，而且還得折騰兩次，這是只是 中國 側的海關而已，你能想象到那種難受嗎？ 只有跨國夜間卧鋪才在這裡過關，其它方式則是在 友誼 關過海關，而我現在要做的是出站，然後搭乘公交車前往 友誼 關。 公交三元錢一人，就在火車站出站口的正對面，非常便利，車次也很多。上車告訴司機去 友誼 關，然後投幣三元，或者微信、支付寶掃碼支付也可以。 抵達友誼關海關友誼 關是一個著名景區，門票要40元。而如果有簽證的話，則可以免費進入景區！而海關也在景區內，這樣去過關的同時，也可以游覽 友誼 關景區，一舉兩得。圖為景區大門檢票口，右邊為簽證通行區，而左 邊和 正門 通道 則為旅行團大巴和散客檢票口。門口的這排人為換錢的，匯率還不錯！ 友誼 關城樓 友誼 關景區內的景緻 友誼 關景區內的團體游客正在聽導游講解 從友誼關過關景區側可以看到一個邊境大樓，從這裡過關。 抵達越南邊境同登鎮過了關後就是 越南 的邊境小鎮同登鎮了。海關旁邊幾百米外有一個停車場，那裡一堆麵包車和大巴車去 河內 市的，而對於人生地不熟的游客來說，當然選擇就直接在海關這裡坐汽車了。而我則提前做了功課，步行25分鐘來到小鎮上的火車站，票價比汽車便宜一半，環境還好，一路走來在小鎮路上也遇到不少熱情的鄉民。而這個火車站其實現在也剛剛成為了景點，金三之前來了這裡，一時間名不經傳的同登火車站被世界所矚目，火車站造型歐式，而裡面很多前段時間金三到訪時的照片和拍照打卡台。 步行途中的鄉村景觀，天氣晴好時村民們在晾曬農產品。 一路走來，感覺小鎮很安靜，在加上天氣晴好與田野風格，讓人感到舒心與放鬆。 抵達小鎮上的火車站，這是火車站外觀 售票窗口旁邊的紀念照片牆 遇到幾位 中國 同胞，經過聊天得知，他們是特地包車來這裡打卡的，在這裡拍完照後他們便去小鎮其他地方逛逛了。 同登火車站進站口 同登鎮到 河內 火車站的票價，89000 越南 盾，摺合人民幣26元左右。這樣算下來，從 南寧 出發到 河內 市路費總共花費了29.5+3+26=58.5元。一路上免費參觀了 友誼 關景區，欣賞了 廣西 南部的田野風光，感受了 越南 邊境小鎮的風土民情。到了 河內 後吃一頓飯然後逛逛還劍湖老城區的夜市，最後安安穩穩睡一覺，恢復元氣滿滿，第二天好進行安排。比起夜間跨國列車被折騰的一晚上睡不好，第二天白天一整天沒精神，這樣划算多了。 傍晚抵達河內市越南 綠皮火車環境，座椅的部分最大可調低至45度半躺休息，而車廂的每排每側都有充電插頭，車廂全程有免費WiFi覆蓋，信號好，衛生間的馬桶也是自動感應沖水。 河內 火車站就在還劍湖旁邊，到了後去哪都方便，而 河內 的景點也基本集中在還劍湖周圍，住宿也是非常集中，各種檔次都有。